Eine Geschichte der Golden Gate Bridge

Die Golden Gate Bridge überspannt die 4, 8 Kilometer lange Golden Gate Strait, die die Marin Headlands mit der Stadt San Francisco verbindet. Die Brücke wurde 1937 nach vier Jahren gefährlicher, komplizierter Arbeit fertiggestellt und ist ein Beweis für menschlichen Einfallsreichtum und menschliche Intelligenz.

Warum die Golden Gate Bridge gebaut wurde

Vor dem Bau der Golden Gate Bridge war ein Großteil der Bay Area mit Fähren verbunden. Im späten 19. Jahrhundert war San Francisco eine der sich am schnellsten entwickelnden Städte in den Vereinigten Staaten, aber es erlebte einen großen Geschwindigkeitsschub, als es sich zu einem großen Stadtzentrum entwickelte. Aufgrund des Mangels an schnellen und zuverlässigen Transportmitteln (insbesondere nach der Entwicklung des erschwinglichen Autos im frühen 20. Jahrhundert) stagnierte die Stadt und hörte auf zu wachsen. Obwohl der Fährdienst zu dieser Zeit sehr beliebt war, forderten viele Einheimische den Bau einer Brücke, damit die Menschen einfacher und schneller reisen konnten. Einer der ersten Vorschläge war der Bau einer monumentalen Hängebrücke über Fort Point an der Spitze der Golden Gate Strait.

Fakt: Fort Point war ursprünglich das spanische Castillo de San Joaquin und wurde 1794 mit einer Adobe-Struktur gebaut, in der neun bis 13 Kanonen untergebracht waren.

Konzeption der Brücke

Obwohl es seit dem späten 19. Jahrhundert Vorschläge gab, glaubten viele Ingenieure und Architekten, es sei unmöglich, eine Brücke über einen so langen Kanal mit starken Gezeiten, tiefem Wasser (372 Fuß am tiefsten) und starken Wind- und Nebelausbrüchen zu bauen. Erst 1916 schuf James Wilkins, ein ehemaliger Ingenieurstudent, einen der ersten realisierbaren Vorschläge für eine komplizierte Brücke, die rund 100 Millionen US-Dollar kostete (über 2 Milliarden US-Dollar in heutigem Geld). Obwohl viele die Idee abschüttelten, glaubte der Ingenieur und Dichter Joseph Strauss, er könne das Unmögliche schaffen. Nach Bedenken des Kriegsministeriums und der konkurrierenden Fährverbindungen begann Strauss schließlich 1933 mit dem Bau.

Fakt: Die Golden Gate Strait wurde ursprünglich von US-Armeekapitän John C Frémont Chrysopylae (oder Golden Gate) genannt. Angeblich erinnerte es ihn an einen Hafen in Istanbul namens Chrysoceras oder Goldenes Horn.

Wer hat die Golden Gate Bridge gebaut?

Obwohl Joseph Strauss als Hauptingenieur und Designer hinter der Golden Gate Bridge in Erinnerung bleibt, hatte er am Ende sehr wenig mit ihrem ikonischen Aussehen zu tun. Obwohl Strauss beim Bau kleinerer Binnenbrücken erfolgreich war, hatte er noch nie eine Arbeit dieser Größenordnung und Größenordnung abgeschlossen. Wie jeder gute Anführer bündelte er Ingenieurs- und Designtalente aus dem ganzen Land. Die drei Hauptköpfe unter ihm waren Leon Moisseiff (der die Manhattan Bridge entwarf), Irving Morrow und Charles Ellis. Morrow, ein zu dieser Zeit relativ unbekannter Architekt, fügte der Brücke einige der wichtigsten Entwürfe hinzu, als er sich die Gesamtform der Brückentürme, ihr Beleuchtungsschema, ihre Art-Deco-Elemente und die berühmte internationale orange Farbe vorstellte.

Fakt: Die US Navy hatte ursprünglich geplant, die Brücke mit schwarzen und gelben Streifen zu streichen, um die Sichtbarkeit für vorbeifahrende Schiffe zu gewährleisten.

Der Bau beginnt

Am 5. Januar 1933 begann das 35-Millionen-Dollar-Projekt. Bis 2016 ist noch nicht bekannt, wie viele an der Brücke gearbeitet haben, da es 10 Hauptauftragnehmer gab und deren Aufzeichnungen leider bis heute verloren gegangen sind. Strauss achtete streng darauf, das Projekt im Zeitplan zu halten, und überwachte häufig den täglichen Bau. Die Brücke wurde schließlich am 27. Mai 1937 fertiggestellt, angeblich unter dem Budget von Strauss 'Aufsicht.

Wie groß ist die Golden Gate Bridge?

Zum Zeitpunkt der Fertigstellung war die Golden Gate Bridge die längste Hängebrücke der Welt (sie wurde 1964 von der Verrazano-Narrows-Brücke in New York City übertroffen). Während des Baus der Brücke wurden über 1, 2 Millionen Stahlnieten verwendet, um die Brücke zusammenzuhalten. Im Durchschnitt enthält ein Turmsegment über 60.000 Nieten. Die großen Kabelabschnitte auf der Brücke bestanden aus über 27.000 einzelnen Stahldrähten, und es wurden Drähte im Wert von über 80 Meilen verwendet.

Fakt: Bis heute ist die Akashi Kaikyō-Brücke in Japan mit einer Länge von atemberaubenden 1, 24 Meilen die längste Hängebrücke der Welt.

Die Gefahren des Bauens

Eines der innovativsten Merkmale beim Bau der Brücke war die Idee von Strauss, ein riesiges Sicherheitsnetz unter die Brücke zu hängen, damit die Arbeiter (hoffentlich) vor einem kalten, wässrigen Tod im Pazifik gerettet werden, wenn sie fallen. Trotz dieses Sicherheitsnetzes starben während des Projekts 11 Männer. einer fiel am Netz vorbei und 10 andere kamen ums Leben, als ein Stück Gerüst mit ihnen fiel und die Sicherheitsbarriere zerstörte. Obwohl 11 Todesfälle nichts zu schütteln sind, wurde dies als monumentale Leistung angesehen, da die Bauarbeiten zu dieser Zeit äußerst gefährlich waren. "nur" 11 Todesfälle wurden als Segen angesehen. Die Implantation von Schutzhelmen und die strengen Sicherheitsstandards von Strauss retteten vielen Arbeitern das Leben und gründeten den Halfway to Hell Club, der aus 19 Männern bestand, die einen Sturz ins Sicherheitsnetz überlebten.

Fakt: Mitglieder des Halfway to Hell Clubs wurden zu Prominenten in der Bay Area, und ein Mitglied, Al Zampa, ließ sogar ein Stück über seine Heldentaten auf der Golden Gate Bridge produzieren.

Wann wurde die Golden Gate Bridge eröffnet?

Die Brücke wurde am 27. Mai 1937 eröffnet. Die Eröffnungsfeier der Golden Gate Bridge dauerte über eine Woche und rund 200.000 Menschen überquerten die Brücke, bevor der Verkehr darauf zugelassen wurde. Zu dieser Zeit war es ein ziemliches Spektakel, als Einladungen verschickt wurden, in denen Menschen aus aller Welt eingeladen wurden, die Brücke zu genießen und an den Partys teilzunehmen, die sie begleiteten. Es gab sogar ein offizielles Lied: "Es gibt einen silbernen Mond am Goldenen Tor", das zum Gedenken an das Ereignis kreiert und gesungen wurde.

Fakt: Strauss schrieb nach Fertigstellung der Brücke ein Gedicht mit dem Titel „The Might Task is Done“. Dies ist die erste Strophe:

Endlich ist die mächtige Aufgabe erledigt;

Prächtig in der westlichen Sonne

Die Brücke ragt berghoch empor;

Seine Titanpfeiler greifen auf den Meeresboden.

Seine großen Stahlarme verbinden Ufer mit Ufer,

Seine Türme durchbohren den Himmel .

Die Brücke heute

Die Golden Gate Bridge ist in unzähligen Fotografien, Filmen, Liedern und dergleichen zu sehen und kann sich mit dem Freiheitsstatut als einem der bekanntesten Symbole der amerikanischen Populärkultur messen. Heute bringt die Brücke regelmäßig Tausende von Menschen über die Meerenge und leuchtet immer noch genauso hell wie bei ihrer Eröffnung im Jahr 1937.

Fakt: Viele Menschen glauben fälschlicherweise, dass die Brücke alle paar Jahre neu gestrichen wird. Tatsächlich wird die Farbe jedoch ständig von einem festen Team nachbearbeitet, um zu verhindern, dass der hohe Salzgehalt der Luft die Stahlkomponenten der Brücke erodiert.

 

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