Die Bostoner U-Bahn: Eine kurze Geschichte des 'T'

Die Bostoner haben heute eine Hassliebe zur MBTA, die sich meistens auf die böse Seite neigt. Obwohl das U-Bahn-System in Boston ein Zentrum für Innovationen ist, ist es weiterhin unterdurchschnittlich, was möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass es das älteste System des Landes ist.

Die Massachusetts Bay Transportation Authority, am häufigsten als MBTA oder "T" bezeichnet, ist das öffentliche Verkehrssystem für den Großraum Boston. Es besteht aus Buslinien, der S-Bahn, einigen Fähren und dem U-Bahn-System. Im Jahr 2015 waren die Grüne Linie und der Abschnitt Ashmont-Mattapan der Roten Linie die am häufigsten verwendeten Stadtbahnsysteme in den USA.

Die Anfänge des MBTA entstanden 1897, als die ersten Green Line-Fahrzeuge zum Einsatz kamen. Während dies der erste öffentliche Nahverkehr war, existierten Züge, die aus der Stadt fuhren, Jahrzehnte zuvor. Schienen, die von Boston nach Portland, Maine und Westmassachusetts führten, existierten bereits 1833. Die Old Colony Railroad und Middleborough / Lakeville Lines wurden 1845 eröffnet und verbanden Boston mit der South Shore (dies sind noch heute die Namen der Commuter Rail-Strecken). 1853 wurde die erste Straßenbahn in der Stadt gechartert, die das West End mit dem Central Square und dem Harvard Square in Cambridge verband. Diese Verbindung würde zur Longfellow Bridge werden, einer Route, der noch heute die Rote Linie folgt.

Als es Zeit für das U-Bahn- und Hochbahndebüt wurde, leitete die Metropolitan Transit Authority das System. Sie haben vielleicht von dem System aus dem Kingston Trio-Song über Charlie auf dem MTA gehört. Wenn Sie heute eine Charlie Card bei sich haben, können Sie diesem Lied für den Namen danken.

Die Park Street Station, heute eine der verkehrsreichsten Haltestellen zwischen der Grünen und der Roten Linie, wurde 1898 eröffnet. Die Park Street war der erste Schnellverkehrstunnel des Landes. Der Vorläufer der Orange Line wurde 1901 eröffnet, und die Anfänge der Blue Line, die East Boston unter Boston Harbor verbindet, kamen 1904. Der Cambridge Tunnel wurde 1912 eröffnet, der später zur Red Line wurde beliebteste Routen heute.

Heute besteht die MBTA aus den vier Haupt-U-Bahnlinien, 183 Buslinien, 12 Pendlerbahnlinien und einigen anderen Linien, einschließlich Fähren, die die South Shore und East Boston mit der Innenstadt verbinden. Im Jahr 2012 gewann Keolis Commuter Services mit einem Angebot von 2, 68 Milliarden US-Dollar die Übernahme des Betriebs der MBTA Commuter Rail. Seit diesem Kauf hat Keolis Anstrengungen unternommen, um die Pünktlichkeit der Züge zu erhöhen, neue Fahrpläne zu testen und Fahrpreisumgehungen zu unterbinden.

Bei den Bahn- und Busverbindungen wird die MBTA immer wieder kritisiert. Die Tarife steigen jährlich weiter an und wurden 2015 als eines der am stärksten verschuldeten Transitsysteme in den USA bezeichnet. Die Verschuldung stieg einschließlich Zinsen um über 8 Milliarden US-Dollar. Mechanische Probleme, die zu Verzögerungen führen, sind auch häufige Ankündigungen für MBTA-Benutzer, insbesondere in schneereichen Wintern. Im Moment wissen die Bostoner, was sie vom ältesten U-Bahn-System in Amerika erwarten können, aber sie hoffen, dass Pläne gemacht werden, um offene Probleme bald zu beheben.

 

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